خطرناک سامان برآمد کرنے ، احکامات کو ختم کرنے اور اعلامیے کو ختم کرنے کے لئے ڈیڈ لائن کو سمجھیں

خطرناک سامان کی برآمدی عمل میں ہر لنک میں کاموں کے لئے وقت کی ضروریات ہوتی ہیں۔ غیر ملکی تاجروں کو برآمد کے عمل کے دوران ٹائم نوڈس کو سمجھنا ہوگا تاکہ وہ وقت اور محفوظ طریقے سے سامان بھیج سکیں۔

سب سے پہلے ، شپنگ کمپنی کی قیمت درست ہے۔ عام طور پر ، خطرناک سامان کی قیمت کی شپنگ کمپنی ہر آدھے مہینے میں ، ہر مہینے کے 14 سے 14 اور 15 ویں سے 30 ویں/31 ویں تک تازہ کاری کرے گی۔ مہینے کے دوسرے نصف حصے کی قیمت میعاد ختم ہونے سے تقریبا 3 3 دن پہلے اپ ڈیٹ ہوجائے گی۔ لیکن بعض اوقات ، جیسے بحر احمر میں جنگ ، پانامہ کینال میں خشک سالی ، ڈاکوں پر ہڑتال ، سخت پوزیشنوں وغیرہ ، شپنگ کمپنیاں سرچارجز میں اضافہ یا ایڈجسٹ کرکے قیمتوں کو مطلع کریں گی۔

1. بکنگ کا وقت ؛ خطرناک سامان کی بکنگ کے ل we ، ہمیں 10-14 دن پہلے سے بکنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ خطرناک سامان گودام کا جائزہ تقریبا 2-3 2-3 دن لگتے ہیں۔ چونکہ شپنگ کمپنی میں بے قابو حالات ہوں گے جیسے مشترکہ کیبنز ، مشترکہ کلاسز ، اور ڈی جی ریویو ، جو منظوری کے وقت کو متاثر کرے گا یا شپمنٹ کو بھی مسترد کرے گا ، لہذا پروسیسنگ کے لئے کافی وقت موجود ہے۔ خطرناک سامان کے لئے بک جانا غیر معمولی بات نہیں ہے۔

2. کٹ آف وقت ؛ اس سے عام طور پر سامان کو نامزد گودام یا ٹرمینل تک پہنچانے کی آخری تاریخ ہوتی ہے۔ خطرناک سامان کے ل they ، وہ عام طور پر جہاز کے سفر سے 5-6 دن پہلے نامزد گودام میں پہنچتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ فریٹ فارورڈر کو ابھی بھی خانوں کو لینے کی ضرورت ہے ، اور گودام کو داخلہ لوڈنگ اور دیگر متعلقہ عمل ، خاص طور پر باکس چننے کے عمل کو بھی انجام دینے کی ضرورت ہے۔ اگر وقت دیر ہوچکی ہے تو ، خانوں کو نہیں اٹھایا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں شپنگ کے نظام الاوقات میں تاخیر ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، بندرگاہ میں داخلے کے لئے بھی خطرناک سامان کا شیڈول ہونا ضروری ہے ، لہذا اگر سامان جلدی پہنچے تو اس کا کوئی فائدہ نہیں ہے۔ لہذا ، ہموار عمل کو یقینی بنانے کے ل delivery ، ڈلیوری کو مخصوص کٹ آف وقت میں مکمل کرنا ضروری ہے۔

3. آرڈر کٹ آف وقت ؛ اس سے مراد شپنگ کمپنی کو لیڈنگ تصدیق کا بل پیش کرنے کی آخری تاریخ ہے۔ اس وقت کے بعد ، لڈنگ کے بل میں ترمیم کرنا یا شامل کرنا ممکن نہیں ہوسکتا ہے۔ آرڈر کٹ آف وقت مکمل طور پر سخت نہیں ہے۔ عام طور پر ، شپنگ کمپنی باکس کو لینے کے بعد آرڈر کٹ آف وقت پر زور دے گی۔ چننے کا وقت عام طور پر سیلنگ سے 7 دن پہلے ہوتا ہے ، کیونکہ روانگی کی بندرگاہ 7 دن کے لئے مفت ہے۔ یہ واضح رہے کہ آرڈر منقطع ہونے کے بعد ، بلک اور کارگو ڈیٹا کو تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اور آرڈر چینج فیس کی جائے گی۔ مواصلات بھیجنے اور وصول کرنے جیسی معلومات کو تبدیل نہیں کیا جاسکتا اور صرف دوبارہ منظور کیا جاسکتا ہے۔

4. اعلامیہ کی آخری تاریخ ؛ خطرناک سامان کی برآمد میں ، اعلامیہ کی آخری تاریخ ایک بہت اہم لنک ہے۔ اس سے مراد شپنگ کمپنیوں کے لئے آرڈر بند کرنے سے پہلے سمندری سیفٹی انتظامیہ کو خطرناک سامان کی معلومات کی اطلاع دینے کی آخری تاریخ ہے۔ اعلان مکمل ہونے کے بعد ہی خطرناک سامان بھیج دیا جاسکتا ہے۔ اعلامیہ کی آخری تاریخ عام طور پر متوقع جہاز رانی کی تاریخ سے 4-5 کام کے دن ہوتی ہے ، لیکن یہ شپنگ کمپنی یا راستے کے لحاظ سے مختلف ہوسکتی ہے۔ لہذا ، تاخیر سے ہونے والے اعلانات کی وجہ سے شپنگ میں تاخیر یا دیگر مسائل سے بچنے کے لئے پہلے سے متعلقہ اعلامیہ کی آخری تاریخ کی ضروریات کو سمجھنا اور ان کی تعمیل کرنا ضروری ہے۔ فائلنگ کی آخری تاریخ کام کے دنوں پر مبنی ہے ، لہذا براہ کرم چھٹیوں کے دوران پہلے سے انتظامات کریں۔

خلاصہ کرنے کے لئے: کتاب کی جگہ 10-14 دن پہلے سے ، جہاز کو سیلنگ سے 5-6 دن پہلے کاٹ دیں ، باکس اٹھانے کے بعد آرڈر کاٹ دیں (عام طور پر آرڈر کٹ آف اور اعلامیہ کٹ آف ایک ہی وقت میں ہوتا ہے) ، سیلنگ سے 4-5 دن پہلے اعلامیہ کاٹ دیں ، اور سیلنگ سے پہلے آرڈر کاٹ دیں۔ کسٹم کے اعلامیہ میں 2-3 دن لگتے ہیں ، اور بندرگاہ سیلنگ سے 24 گھنٹے پہلے کھلتی ہے۔

براہ کرم نوٹ کریں کہ مندرجہ بالا ٹائم پوائنٹس مخصوص شپنگ کمپنیوں ، راستوں ، کارگو کی اقسام اور مقامی ریگولیٹری ضروریات کے لحاظ سے مختلف ہوسکتے ہیں۔ لہذا ، جب خطرناک سامان برآمد کرتے ہو تو ، یہ ضروری ہے کہ فریٹ فارورڈرز ، شپنگ کمپنیوں ، اور متعلقہ سرکاری ایجنسیوں کے ساتھ قریب سے بات چیت کی جائے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ تمام متعلقہ ضوابط اور ضروریات کو سمجھا جائے اور اس کی پیروی کی جائے۔